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Résumé :
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L'apparition de la conteneurisation a révolutionné les pratiques des échanges internationaux, elle a permit de tracer un nouveau schéma de transport mondiale sophistiqué, situé au coeur des échanges et commandant la vie économique internationale, les grands ports maritimes mondiaux sont devenus les baromètres de la mondialisation. Pour les ports, l'enjeu principal est d'adapter l'outil portuaire face à l'augmentation des flux en provenance de la mer et d'assurer les pré et post-acheminements, notamment pour les flux de conteneurs, un port moderne est un ensemble de terminaux spécialisés et jouent le rôle d'une plate-forme de concentration, dans ce contexte de développement soutenu du trafic conteneurisé, l'exploitation de terminaux à conteneurs est devenue une activité de premier plan, la concurrence s'effectue aujourd'hui autant entre les opérateurs de terminaux qu'entre les ports. Les terminaux à conteneurs sont de ce fait l'objet de notre étude qui vise à cerner les différentes méthodes et outil de gestion des conteneurs au sein d'un terminal à conteneurs dans le but d'améliorer la fluidité de passage des marchandises transitant par le port
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